12月 25, 2008

簡立峰 任 Google 台灣總座

【經濟日報╱記者王皓正/台北報導】 2008.12.24


Google全球副總裁暨大中華區總裁李開復昨(23)日表示,Google台灣為整合研發與業務力量,即日起將由簡立峰出任台灣總經理一職;展望明年,Google台灣則將以行動網路、地理資訊網路、社群網路和優化網路為四大發展主軸。

Google台灣昨天舉行歲末年終記者會,由李開復親自主持,除回顧今年成績、展望明年發展重點外,Google也宣布,將由原Google台灣工程研究所所長簡立峰,接任Google台灣總經理的職位。

李開復表示,原Goole台灣總經理張成秀因身體不適,先前請了一段長假,加上Google著眼於整合台灣的研發與業務力量,善用資源讓組織發揮更大效益、持續在地化,因此決定由簡立峰接任總經理職務。

簡立峰是國際知名的資訊檢索與中文資訊處理專家,多年來從事中文剖析系統、語言模型、聽寫機以及搜尋引擎技術發展,曾任中央研究院資訊科學研究所研究員及副所長等,Google未來希望藉由其專長,進行整合研發與業務資源。

李開復強調,金融風暴襲擊,在節源開流的考量下,預期網路行銷需求將越來越多,在不景氣之時,Google將為企業行銷提供更多瞄準全球客戶的高效率行銷工具。

【2008/12/24 經濟日報】

Google 免費食物減量 旅遊省了

【聯合報╱記者許韶芹/台北報導】 2008.12.24

不景氣,「幸福企業」對員工提供的「幸福」也縮水了,一向標榜員工福利的Google,最近準備要「度小月」。Google大中華區總裁李開復昨天說,Google兩岸三地開始厲行節流政策,過去公司「百步內必有食物」,現在食物還在,但不論種類、數量都縮水!

過去Google的員工福利令人咋舌。辦公室無限提供小吃、洋芋片、冰淇淋,在北京大中華區辦公室,當初還由李開復專門面試大廚以提供員工美味料理。

但隨著金融風暴越演越烈,大小企業紛紛縮減網路廣告預算,Google也一改過去大方態度,減少免費供應食物,李開復說,過去可能有100種食物,現在只有80種。

不僅如此,Google也大砍員工差旅費用。

去年Google大中華區員工大會在海南三亞舉行,500多位北京的工程師、業務、產品經理全部搭機南下,大家還順便玩了一趟,今年為了省錢,大會改在北京近郊舉行,讓不少人相當失望。

不僅Google,其他國內的網路、軟體廠也搶著當「省長」,Yahoo!奇摩出差、娛樂費用都縮減,台灣員工想要和國外分公司溝通,必須用視訊會議系統取代,過去行情大好時,員工聚餐可以吃到高級飯店的自助餐(Buffet),現在能有一百多塊錢的下午茶就要偷笑了。

Google工程師自由發想各種概念的企業文化最受科技業推崇,工程師還被允許可利用2成上班時間,找尋「好玩、但不一定立即有獲利」的新點子,但下半年起,美國總部發函下令各分公司,研究計畫必須「財務合理化」,工程師可以天馬行空,但創意要可以商品化、獲利,也不能漫無止境的光想不做事。

簡立峰強調,台灣Google不會裁員,最近還要徵人,但景氣「深不見底」,徵才條件會比往年嚴格。

【2008/12/24 聯合報】

Google台港業務總座 張成秀辭職

【聯合報╱記者許韶芹、彭慧明/台北報導】2008.12.24

Google昨天低調證實,Google台灣香港業務總經理張成秀日前因「個人身體不適」請辭獲准,是這波全球金融海嘯爆發後,台灣網路圈最高層級的人事異動。

張成秀昨天一整天都沒有開手機,記者無法得知她的說法。

Google台灣工程研究所所長簡立峰升任為台灣區總經理,負責業務和技術工作。本來專注技術的簡立峰現在「一人當兩人用」,Google大中華區總裁李開復坦承,「確實有成本因素考量。」

第4季全球軟、硬體廠商裁員風聲不間斷,先前市場就傳出張成秀將遭裁撤,但台灣Google否認。台灣Google指出,張成秀月中旬因身體不舒服,緊急送醫,隨後開始休病假,最近以要長期休養為由提出辭呈。今年前3季,台灣Google廣告業績還較去年同期成長59%。

張成秀堪稱台灣經理人在外商的代表人物,她漂亮且認真,是IT產業有名的美女經理人。在台灣微軟時,主導當時微軟主力產品Windows 95進入台灣,並快速打下市場,也負責台灣的MSN業務開發;在網路和消費性電子產品全盛時,跳槽至美國的HandSpring擔任高階主管。

從北一女到台大、美國史丹佛MBA,精采的外商履歷,張成秀是典型的企業菁英,但她一路奮鬥並不順遂。張成秀不諱言原本出身小康之家,後來父親破產,抑鬱而終;母親打零工賺錢,她自己被債主上門追債,為了還債去工廠做女工。

充滿壓力和悲傷的成長歷史,讓張成秀拚命爭取業績獲得認同。也因為她的表現搶眼,Google進入台灣時,獵人公司馬上找上張成秀擔任業務總經理。張成秀說,她不是上天眷顧的幸運兒,所有的成功全靠自己努力,她說,「要把淚珠化為珍珠,這樣眼淚不會白流,化作珍珠幫助更多人。」

不過,張成秀面對的,是在台灣地區地位穩固的Yahoo!奇摩,以及台灣競爭激烈的網路廣告市場。兩年來台灣的網路廣告業務成長雖快,但在廣告市場占比不高,Google在台灣兩年,始終無法動搖Yahoo!奇摩的一哥地位。Yahoo!奇摩以旗下40多家代理商深入耕耘,針對中小企業提出從建置網站到關鍵字廣告購買、設定的「一次到位」服務,至今在台灣網路廣告市場仍有八成市占率。

不過Google在台灣的廣告代理商僅有2家,加上Google美國總部將台灣視為新興市場,營收成長目標訂得遠大,讓張成秀倍感壓力。不久前張成秀因健康問題請假,就已傳出主要是因為壓力影響,可能辭職,如今市場傳言果然成真。

【2008/12/24 聯合報】

12月 16, 2008

首航包機直飛上海 花85分

【聯合晚報╱記者謝蕙蓮、黃玉芳/台北報導】 2008.12.15

兩岸大三通今天正式通航,今天起兩岸天天有包機飛航,海運也不必彎靠第三地,航空快捷郵件更可以早上交寄、晚上簽收,兩岸一日生活圈正式成形。

平日包機首班機,復興航空松山飛上海班機,是台灣起飛的第一架飛機;大陸飛台灣的首班機,則由深圳航空拔得頭籌。由於平日包機今天起新增北方航路,台灣飛北京、上海、杭州等地的飛航時間, 也大幅縮短。

復興航空首班機上午8時11分從松山機場起飛,9時36飛就抵達上海,只花了85分鐘;深圳航空首班平日包機,上午7時20分起飛,8時41分飛機就降落松山機場,只花了81分鐘。

上午專程搭深圳航空首航班機回台北的台商,直誇兩岸平日包機大幅縮短兩岸間的距離,「從台北搭高鐵還沒到高雄,從深圳搭飛機已經到達台北」。深圳航空副總裁陳龍上午完成首航包機任務抵達松山機場後也表示,今天是兩岸民航史上新的里程碑。交通部統計,兩岸平日包機第一周,兩岸間共有101班包機飛航,今天就有16班包機往返兩岸。海運直航到上午10時為止,共核准25艘次,預計到今天下班前最多可核准50艘次。今天上午10時,六艘國籍貨輪,分別從基隆、台中、高雄三個港口,首航對岸的天津、上海、大連、廣州、廈門等十個港口。總統馬英九、行政院長劉兆玄,也分別到高雄港和基隆參加海運直航的首航儀式。

【2008/12/15 聯合晚報】

台北飛上海 比高鐵北高還快
【聯合晚報╱記者邱瓊平/隨機採訪報導】 2008.12.15

「歡迎搭乘台北飛往杭州的首航班機…」今天上午8時52分,華航CI7989包機在噴水儀式歡送下由桃園機場起飛,10時20分抵達杭州蕭山機場,飛行時間僅1小時25分,比中轉港澳節省了三個多小時。飛機抵達杭州時,有旅客興奮地大叫,「好快!好快!原來兩岸的距離那麼近。」

兩岸大三通正式展開,華航今早在桃園機場舉辦首航儀式,民航局長李龍文表示,高鐵營運後,北高邁入一日生活圈,現在搭平日包機往返兩岸,比搭高鐵返往北高還要快,顯見兩岸已進入一日生活圈。

華航今天特別派出水果彩繪機執行首航任務,總經理孫洪祥也搭機隨行,並親自在機上廣播。旅客看到色彩鮮豔的彩繪機,都忍不住拿出相機拍照。包機的旅客共有 286人,參加旅行團的曾小姐花了1萬多元報名上蘇杭五天四夜超值旅遊。她說,搭包機能省不少時間。還有彰化鄉親邀集了11人組成首航旅行團。負責帶隊的導遊汪先生說,自行規畫行程,團費約在三萬元左右,但吃住皆是五星級。

平日包機航線截彎取直,航程大大縮短。旅客林小姐要到杭州找當台商的另一半。林小姐開心地說,以前都從澳門中轉大陸,若同樣搭上午8時許的飛機,要到下午 3時左右才會到杭州,但搭包機只要一個半小時。有趣的是,航程縮短了,飛機上的空姐就必須把握時間送餐。今天飛杭州的包機要降落時,空姐還在收拾乘客的餐盤,甚至還沒有多餘時間販售機上免稅商品。

【特派記者胡明揚/上海報導】

上午8時5分,上海青浦民航區域管制中心內,管制運行部主任錢海生通過呼叫,與臺北區域管制中心人員季亮通話,兩岸空管順利建立直接交接程式,開啟了兩岸互動的歷史新頁。

從今天開始,兩岸之間開通了新的空中航路,稱之為「北線直達航路」,航管路線上兩岸之間也多了個新的航路交接點「SULEM」。未來走北線航路的城市,包括瀋陽、北京、天津、青島、南京、鄭州、西安、上海、杭州、武漢及福州。

兩岸空中截彎取直後,從上海到桃園,單程可節省1000公里,飛行時間也只要82分鐘。上午上海飛台北的第一班直航班機,由東航擔任,8時由浦東機場出發。以前航管點是上海經由廣州、香港再到台北,現在從上海直接就可到台北。

【2008/12/15 聯合晚報】

通郵》怎麼寄比較省?

【聯合晚報╱記者李樹人/台北報導】 2008.12.15

兩岸郵政直接通郵,但實際上,民眾寄包裹、快捷至大陸地區,雖然省下不少時間,郵資卻只便宜一成左右。而寄往廣州、深圳等南方城市的郵件,可能比現在中華快遞略貴一些。

中華郵政公司副總陳士得表示,平均來說,中華郵政快捷服務的費用,要比中華快捷收費低一成,兩公斤以下包裹,大約可以便宜20元,而且包裹越重,價格就越便宜。

但如果和其他航空快遞比較,費用就便宜一半以上。同樣寄兩公斤快捷包裹至北京,兩家知名國際快遞公司分別要1858元(DHL)及1510元(UPS),且只能郵寄至當地公司行號,不能直接寄至一般住家,對一般民眾來說,並不划算,也比較麻煩。

如果透過中華郵政的快捷郵件,兩公斤快捷包裹只需要710元,比國際快遞公司便宜一半以上,但與中華快遞的715元相較,卻只省了5元。

如果民眾郵寄地點是廣州、深圳等大陸南方沿海城市,透過中華快遞系統,可能還更便宜,因為中華快遞針對某些地區有特惠活動,算下來比中華郵政便宜。

陳士得坦言,中華快遞幾乎都是經過港澳地區,因此,民眾郵寄目的地是中國大陸南方地區,或許中華郵政的郵資就占不了便宜,還可能比較貴一點。

一般建議,想要省錢的民眾,如果郵寄地點是中國大陸沿海城市,或許至中華快遞郵寄,可能便宜一點。但如果是郵寄到大陸內地,或是中部、北部,那中華郵政的郵資就少了一點。

陳士得強調,國內民眾透過中華郵政系統來郵寄包裹或是快捷,不管大陸收件人是住在北京、上海或是黑龍江、新疆,都是同一個價格,就算距離再遠,也不會多收錢。

至於一般民間貨運公司則是依照距離遠近來收取郵資,因此,民眾包裹、快捷至大陸地區,目的地越遠,或是重量越重,透過中華郵政,或許比較省錢、省時,但能省下的錢似乎也有限。

【2008/12/15 聯合晚報】

通郵》早上寄包裹 下午到北京

【聯合晚報╱記者李樹人/台北報導】 2008.12.15

省一天時間 省一成郵資

兩岸直接通郵今天上路!除了原本的信函之外,中華郵政增辦了小包、包裹、快捷郵件等業務,透過兩岸客運包機直航,縮短了郵寄時間。從台灣寄包裹、快捷至大陸,差不多省了一天時間,而郵資約省一成左右。

過完農曆年 兩岸可直接通匯

至於民眾關心的郵匯業務,中華郵政指出,兩岸人民直接通匯業務,預計將在明年2月中旬開辦。換句話說,過完農曆年之後,兩岸民眾就可以藉由郵政系統進行郵匯。

中華郵政上午舉辦海峽兩岸郵政業務合作記者會,交通部郵電司長鄧添來表示,如果可以趕得上第一班直航班機,早上8 時寄出的包裹、信函,下午就可以送抵北京,與台北寄高雄一樣方便。

中華郵政董事長吳民佑指出,兩岸直航班機啟航,也開啟了兩岸郵政的新里程。以往民眾郵寄包裹、信函至大陸,得先轉運至香港,直航後最少可節省五個小時。

吳民佑上午將一份重約700公克的快捷包裹,轉交給郵務人員,而收件人是北京西城區宣武門的中國郵政集團總經理劉安東,快捷裡面裝的是紀念提袋與紀念品。郵物人員加快作業腳步,趕上10時直飛北京的班機,飛機於下午1時20分抵達北京機場。預計這個快捷包裹於今天傍晚就可送至劉安東手中。

吳民佑指出,中華郵政制訂一份最新大陸地區資費表,今天開始實施,普通函件資費不變,不超過20公克的信件,如果走航空管道,資費為九元,行經水陸則是七元。

在包裹方面,上限重量為30公斤,航空包裹資費為3130元,水陸包裹為1330元。如果不超過一公斤,航空包裹為520元,水陸包裹460元。在快捷部分,0.5公斤以下的商品,為480元,兩公斤商品約710元,快捷最重可以到30公斤,費用則需3750元。平均郵資約比現行的中華快遞少了一成左右。

吳民佑提醒,想在當天就將快捷郵件送至北京或是上海的民眾,一定得在早上8時之前,將郵件送至較大的郵局交寄,這樣才能趕上10時的飛機。

【2008/12/15 聯合晚報】

98年國建目標:經濟成長率2.5% 失業率4.5%

【中央社╱中央社台北15日電】 2008.12.15

行政院經濟建設委員會今天公布98年國家建設計畫目標,經濟成長率2.5%、失業率4.5%、消費者物價指數上漲率不超過1%。

經建會今天通過「新世紀第三期國家建設計畫(98至101年4年計畫)」及第1年實施計畫「中華民國98年國家建設計畫」,近期將提報行政院院會核定,預計98年1月1日起實施。

經建會同時公布98至101年中期計畫目標,潛在GDP成長率平均5%,最遲在101年以前達成6%年成長率;101年目標失業率3%。

經建會指出,就投資要素貢獻來源觀察,勞動投入對潛在GDP成長率平均5%的貢獻占17.6%,資本投入貢獻占40.2%,總要素生產力貢獻占42.2%,顯示以科技研發為基礎導致的生產力持續增加,為支撐經濟成長最重要的動力。

至於98年度計畫目標,經建會表示,要落實執行消費券政策及振興經濟擴大公共建設投資,此外,綜所稅四大扣除額減稅、法規鬆綁,以及海基會、海協會兩會最近兩岸開放交流積極性政策效應也對經濟有所助益。

經建會表示,新三期計畫以「活力創新、均富公義、永續節能的先進國家」為國家發展新遠景,並秉持「以台灣為主,對人民有利」施政原則,希望台灣經濟發展、社會公義及環境永續等層面均能達先進國家水準。

  經建會指出,新三期計畫規劃策略包括加速重建與鬆綁、擴大經濟附加價值,將推動愛台12建設;體現互信與關懷、擴大社會資本價值;推動節能減碳、擴大環境永續價值。

  經建會並表示,新三期計畫將以空間再造、產業再造、全球連結、創新人力、公義社會、永續環境等 6項政策主軸推動,其中包括深化服務業競爭力、促進製造業高值化、動態調整兩岸經貿、參與全球經貿整合、推動輕稅簡政等措施。

【2008/12/15 中央社】

網路業首家 Yahoo!奇摩裁員百人

聯合新聞網 2008/12/11
國內入口網站龍頭-Yahoo!奇摩昨(10)日宣布實施人力精簡計畫,期望透過調整組織以降低成本,並提升競爭力;據了解,Yahoo!奇摩此次裁員約百人上下,占Yahoo!奇摩台灣總員工1,000人的一成左右,成為國內首家大規模裁員的網路業者。

金融海嘯爆發後,裁員風潮已從金融業蔓延到製造業和科技業,惠普、昇陽、雅虎、Google等知名科技公司都相繼裁員;在Yahoo!奇摩台灣分公司跟進精簡人力後,國內其他網路業者包括網路家庭(PChomeOnline)、露天拍賣等昨天均表示,截至目前為止,並沒有裁員計畫。

Yahoo!奇摩表示,面對全球金融風暴與嚴峻的經濟環境,全球企業相繼實施更嚴謹的營運成本管控計畫,使公司能持續運作。

雅虎總部在審慎評估後,也進行了組織精簡計畫,期望透過充份調整組織的成效,以便在目前全球經濟下滑及未來景氣復甦時能保持競爭力。

Yahoo!奇摩指出,是在遵循總部原則下,Yahoo!奇摩實施組織精簡計畫,做出精簡人力的決策。據透露,Yahoo!奇摩此次裁員規模約在百人上下,占總員工比率的一成,主要以後勤單位較多,至於前端銷售業務人員,被裁員比率較少。

不過,Yahoo!奇摩也強調,員工一直是Yahoo!奇摩最大的資產,因此除感謝受這項決策影響員工過去對公司的貢獻外,Yahoo!奇摩也提供包括優於現行法令的資遣費與再就業的服務等,以協助受影響員工度過這段時間。

事實上,受金融危機影響,多家國際知名網路公司都公布了裁員計畫,雅虎在11月10月宣布裁員10%、約1,500人,預計每年可節省開支5億美元,這也是雅虎九個月以來的第二次裁員。

【經濟日報╱記者王皓正/台北報導】

12月 15, 2008

一人旅行社 CASE接不完

【聯合報╱記者許韶芹/台北報導】 2008.12.14


陳建銘是花蓮在地導遊,常笑稱自己是「一人旅行社」,因為從訂房到行銷業務、司機、地陪,全都自己包辦,透過體貼、細緻以及深度旅遊服務,不景氣中,依然接案接到手軟,一個月可以接近廿組客人。

陳建銘兩年半前在知名塑化大廠擔任會計,工作壓力大到嘴角三不五時就潰爛,有天和老婆去花蓮玩了一趟後,嚮往花蓮優哉游哉生活,搬到花蓮,改當導遊。

陳建銘說,他只有一個人,資源不如旅行社豐富,只能「苦幹實幹」,努力開發新景點,「甚至還要找出其他人沒有發現的新鮮點。」

陳建銘舉例,花蓮有間餐廳其實是看鳳林鎮夜景的好地方,多數人去花蓮想吃冰,都是去光復糖廠,但他發現有間開了快六十年的老冰店,冰的細緻度和光復糖廠不相上下,「但我保證花蓮有九成五的人都不知道這家店!」

陳建銘只有一個人,所以走細緻路線,一組客人最多五個,「多一個人付再多錢也不接!」他會觀察客戶特質、年齡層,規畫不同行程,例如大學生就會陪他們走趟人文小巷之旅,或帶他們逛逛二手書店。

陳建銘說,一人旅行社成功要素除了貼心,還要耐操、耐磨,太魯閣步道他已經走了不下幾百次,但他卻不以為苦,「我不覺得這是工作,這是我的興趣。」也許是他的開朗性格,連香港、新加坡等外國遊客也喜愛,來花蓮都指定要「阿銘」當地陪。

【2008/12/14 聯合報】

5行業竄起 明年宅經濟最夯

【聯合報╱記者許韶芹/台北報導】 2008.12.14


經濟烏雲密布,在金融海嘯摧殘下,卻有五個行業異軍突起,分別是「宅經濟」、進修補教、平價商品、一人公司及心靈成長和特殊專業服務等行業,堪稱明年度最夯的五大行業!

線上遊戲 賺遍世界

全球經濟疲軟不堪,在「宅經濟」居首的線上遊戲業者卻從國外賺到國內,像智冠、中華網龍上個月營收還創單月新高,「宅經濟」興起對誰有好處?對能製作遊戲與企畫人員是好消息,像線上遊戲業者宇峻奧汀與鈊象等新聘遊戲製作與企畫人員,就打出年薪百萬優渥條件,月薪七萬元起跳。

本身就是《魔獸》玩家的愛情公寓副執行長林志銘說,經濟再差,市井小民還是要找樂子,線上遊戲屬於平價休閒,像他買張四百五十元的月卡,一個月不限次數上站,花小錢就能玩得痛快,「等於一天娛樂費只要十五元。」

林志銘以愛情公寓為例,下半年景氣急轉直下,會員上線更從過去的卅至四十分鐘,拉長到一小時左右。

進修補教 報名爆量

補習業也將是明年也會大紅的行業,一一一一人力銀行營運長吳睿穎觀察,不少企業裁員、縮編,許多被資遣的員工準備加入國考行列,還沒被fire的人也怕哪天飯碗不保,有意進修考照抗失業,帶動補教名師薪資水漲船高,相關課程行銷、規劃人員也受惠。

根據職訓局產業人才投資方案統計,今年參加政府補助在職進修課程人數,是去年的二點五倍。文化大學推廣部統計,管理、財管、行銷課程第三季報名成長三成,證照「專案管理師」(PMP)專班成長達五成,幾乎是企業中高階主管、銀行理專報名。

平價商店 需求大增

《CHEERS》雜誌總編輯盧智芳則預測,經濟蕭條,平價商品以及一人專業服務業最看俏。她分析,「物超所值」的平價經濟將在全球發酵,因應平價需求增加,像平價美妝店康是美、屈臣氏、寶雅,平價餐飲業麥當勞、億可國際、三商行等近期都有徵才活動。

一人公司 中小企愛

被裁撤的員工若有專業,成立一人公司,提供設計、公關、顧問等專業服務的情況也會大幅增加。盧智芳說這種一人公司,價格彈性大,對有意降低成本的中小企業來說,具有吸引力。

心靈成長 撫慰民眾

懂得星座命理也能幫你賺錢,一○四人力銀行調查發現,上班族認為會有亮眼業績表現產業,《Career》雜誌總編輯臧聲遠分析,不景氣,民眾苦悶,紛紛求神問卜,帶動命理行業走紅。此外,民眾因為鬱卒,心理諮商、參加心靈成長課程、詢問職涯顧問需求增加,也帶動相關行業發展。

【2008/12/14 聯合報】

12月 07, 2008

北市造光纖城 挑戰中華電

【經濟日報╱記者費家琪/台北報導】

台北市政府將釋出汙水下水道管道來鋪設光纖網路,以BO案(興建、營運)方式由業者出資建設,將在兩年提供40萬用戶服務,考慮以低於中華電的寬頻費率來打響台北市為光城市。

台北市政府資訊處處長張家生昨(4)日說,相較日本、韓國的光纖普及率都在三成左右,台北市的光纖發展顯然遠不如這些鄰近國家,台北市政府以之前投入發展 WiFi網路的經驗,將再投入發展光纖網路,藉台北市連接家家戶戶的汙水道,在裡面附掛光纜,因此將不必再投入大量費用開挖馬路來鋪設管道。

依委託工研院進行的研究,將以BO方式委託業者建設,市府傾向不出資,預備未來兩年內提供40萬用戶光纖到府(FTTH)的網路服務,以台北市目前約94萬戶家庭來看,光纖普及率兩年內可上看五成的目標,

據了解,市府評估,中華電目前在光纖市場上擁有獨占地位,市府希望打破這樣的情況,提供民眾另一個高速寬頻環境,提供的速率更要比中華電目前的速率快上五至十倍,評估諸如台灣大等中華電的對手,應會有興趣參與。

市府認為,光纖上網費率要向ADSL的費率看齊,傾向於月租費低於千元水準,提供的服包括高畫質電視、視訊會議、視訊電話與網際網路。

中華電處長涂元光則表示,全球ADSL類型服務未來兩年內的年成長率約9%至11%,但光纖年成長率卻是35%至45%,可見得光纖的確是未來寬頻世界主流,中華電也因應相關趨勢投入光纖建設,在2012年時,光纖網路對企業涵蓋率要達到88%,對家庭要達到85%。

但對於市府不出錢就要搞光纖網路,涂元光認為,光纖網路建設要靠龐大資本支出因應,中華電每年約300億元的資本支出,在光纖相關領域上五年內要投入600億元,而且僅管道維護與建設一年即要75億元,因此沒有錢是不行的。

中華電現有光纖用戶數剛破百萬戶,預測光纖用戶在2011年即會超越ADSL的用戶數,屆時光纖用戶會達到約500萬用戶,優於ADSL的430萬用戶,而在2013年時,光纖的普及率更會達到五成以上。

聯合新聞網 2008/12/05